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汽车总成 教学汽车设备 浙江雅虎已回复第三轮审核问询函:浙江省“专精特新”中小

发布时间:2023-05-26 15:00人气:

浙江雅虎汽车部件股份有限公司于5月19日更新上市申请审核动态,该公司已回复第三轮审核问询函,回复的问题主要有,关于收入及业绩波动,关于核心竞争力及相关信息披露,关于存货等。

同壁财经了解到,公司主要从事汽车座椅骨架总成及零部件的研发、生产和销售,主要产品包括汽车座椅骨架总成及分总成件、冲压件、模具等,是浙江省经济和信息化厅评定的浙江省“专精特新”中小公司。公司深耕汽车座椅骨架总成及零部件领域多年,拥有从模具开发到产品制造的完整工艺流程体系,针对主营业务具有深厚的研究与理解,是国内民营公司中为数不多能为红旗、沃尔沃、蔚来等高端车型配套座椅骨架总成产品的座椅零部件供应商。

公司 2022 年前量产的主要车型 2023 年估计订单金额较 2022 年实际车型项目收入不存在严重差异。其中,红旗 H9 车型项目 2023 年估计订单金额较 2022 年出现增长,主要系 2022 年该车型处于库存消化期(公司配套 1.13 万辆,市场终端销量 2.13 万辆,消化约 1 万辆库存),随着库存消化及外部宏观环境不利影响减弱,且该车型拟在 2023 年改款,新款车型具有一定备货需求,估计销量上升。其他车型项目 2023 年估计订单金额较 2022 年实际收入出现下降,主要系蔚来 ES6、大众朗逸等车型项目客户订单需求量下降导致。

透镜汽车大灯总成_汽车总成_长安柴油汽车差速器总成

2023 年量产项目是公司 2023 年估计订单金额增长的重要部分,上表其他 2023 年量产车型包括红旗 E001/E202/C101、大众 ID.5、合众汽车 EP32、理想 L6、福特 CDX706/707、奔腾 D511 等多个项目。综上,在 2022 年前量产的车型项目 2023 年估计订单金额保持稳定的情况下,2023 年新量产主要车型项目及2022年量产车型项目是公司2023年估计订单金额增长的主要动力。

相对合资及外资生产商汽车总成,公司优势在座椅骨架及配件环节具备模具设计、冲压、焊接全生产链技术优势,劣势在于不具备整椅设计及生产能力汽车总成,无法参与整车厂整椅的配套设计。合资及外资生产商主要担任座椅整椅的安装,核心竞争力在于座椅的整体设计,也生产座椅骨架、发泡、面料、面套等整椅配件,考虑到冲压件、注塑件及钢丝件等座椅骨架具体零部件的生产需投资一定规模厂房、设备等,其并不一定参与到具体骨架零部件的生产;公司主要参与座椅骨架总成及配件的生产制造,核心技术主要体现在模具开发设计、板材冲压、配件焊装、弯管等冲压件及骨架总成的生产工艺环节,具备从产品设计、模具开发、板材冲压到总成焊装等全流程的智能化生产工艺体系。

公司 1 年以上原材料及委托加工物资主要系车用钢材与工装配件汽车教育simulink汽车仿真,均不易毁损变质。报告期内国内钢价波动较大,公司结合钢价趋势战略性备货系常用采购策略,且钢材除锈处理工艺简单,可长期存放。报告期各期末库龄 1 年以上存货构成具有合理性,客户生产计划调整、订单推迟原因主要系 2022 年宏观经济影响整车厂生产停滞、部分高端车型缺芯及市场消费疲软导致销量下滑。

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